Цементовоз 31 м³ (914231)
с вынесенной осью

Полезный объём

31 м³

Вид техники

Полуприцеп-цистерна

Материал изготовления колбы

Сталь 09Г2С,
толщина 4 мм

Снаряженная масса

от 7 250 кг

Габариты

Длина 10 370 мм

Ширина 2 435 мм

Высота 3 990 мм

Тип формы

Форма колбы V-образная.

Оси

SAF INTRA / BPW eco plus 2 (Германия)

Опорное устройство

Двухскоростное с ручным односторонним приводом.

Снаряженная масса

от 7 250 кг

Тормозная система

Пневматическая двухконтурная Wabco (Германия)

Межосевое расстояние

2515 мм / 1310 мм / 1310 мм.

Количество осей

3+1 оси

Шины

• 4 оси;
• 2 оси подъёмные;
• тормозные механизмы барабанного / дискового типа;
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.

Комплектация

• быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на разгрузочном рукаве;
• абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) или аналог 6 м – 1 шт.;
• ящик для огнетушителя Daken (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 1 шт.;
• огнетушитель – 1 шт.;
• бак для воды Lokhen (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло или аналог – 1 шт.;
• контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества;
• противооткатные упоры Lokhen (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 8 шт.;
• брызговики задних колес Domar (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
• боковая защита Takler (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.

Светотехника и электрика

Aspoeck (Австрия)

Конструкция цистерны

• шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• запорная арматура Stout (Италия) или аналог;
• шаровый кран Valftek или аналог;
• система пневматической выгрузки с виброполом;
• люки для верхней загрузки через горловины с быстроразъемными фиксаторами – 2 шт.;
• коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100;
• воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки;
• обратный предохранительный клапан;
• маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха;
• вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе;
• предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе – 2 шт.;
• выгрузка осуществляется в задней части цистерны;
• устройство для крепления запасного колеса;
• противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
• стальная оцинкованная пешеходная дорожка;
• лестница в задней части цистерны;
• алюминиевые поднимающиеся перила;
• отсек для хранения в задней части цистерны;
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования;

Окраска

ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
• обработка поверхности в дробеструйной камере;
• покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
• окраска премиальной эмалью.